Von Isselburg an der niederländischen Grenze bis nach Coesfeld inmitten des westlichen Münsterlandes – auf der rund 60 km langen Strecke sollen im Rahmen der Regionale 2016 optimale Bedingungen für den schnellen Radverkehr geschaffen werden. Eine Schnellverbindung für Radfahrer quer durch das ohnehin schon fahrradverrückte Münsterland: Damit werden im Alltag auf dem Fahrrad oder E-Bike neue Entfernungen für neue Zielgruppen erschlossen. Die Städte an der Strecke rücken noch enger zusammen – mit positiven Effekten für Geldbeutel und Gesundheit, regionale Wirtschaft und Umwelt und nicht zuletzt auch für den Spaß an der schnellen Fortbewegung mit eigener Muskelkraft!

Das Projekt


Ein Zukunftsweg für das ZukunftsLAND

Im Rahmen der Regionale 2016 "Zukunftsland" verfolgen die Städte Isselburg, Bocholt, Rhede, Borken, Velen, Gescher und Coesfeld sowie die Kreise Borken und Coesfeld das Projekt „Radschnellweg Westliches Münsterland REGIO.VELO“. Mit dem Radschnellweg REGIO.VELO soll eine optimale Infrastruktur für schnellen Radverkehr entstehen, die die Orte an der Strecke weitgehend kreuzungsfrei miteinander verbindet.

Die Strecke verläuft zu ca. 50 % auf der in den 1980er Jahren stillgelegten Bahntrasse von Isselburg bis Coesfeld. Die andere Hälfte des Radschnellwegs wird parallel zu Landesstraßen 572 und 581 geführt, aber weitgehend vom Autoverkehr verlaufen. Auf der gesamten Länge wird der REGIO.VELO die Kriterien für Radschnellwege des Landes Nordrhein-Westfalen erfüllen.

Dadurch möchte man einer modernen Mobilitätskultur gerecht werden und die Nutzung des Fahrrads und E-Bikes im Alltag für neue Zielgruppen und größere Reichweiten interessant machen. Der Radschnellweg ist auch für Sport-, Freizeitzwecke und speziell den Radtourismus sehr interessant. Deshalb sollen gezielt an Schnittstellen zu anderen, regional bedeutsamen Tourismusrouten mindestens zwei Rastplätze entstehen, die mit Wetterschutz, Toiletten, E-Ladevorrichtung und Verweilräumen ausgestattet sind.Langfristig ist auch eine verlängerte Streckenführung in westlicher Richtung über Emmerich nach Kleve, Nijmegen und Arnheim und damit der Anschluss an das niederländische Radschnellwegnetz denkbar.

Von der geplanten Trassen wurde im Planungswettbewerb Radschnellwege ein rund 45 km langes Teilstück von Isselburg bis Velen prämiert. Seit Anfang des Jahres 2017 wird das prämierte Teilstück als RS2 Radschnellweg Westliches Münsterland als Radschnellverbindung des Landes Nordrhein-Westfalen geführt

Weitere Informationen

Zum Radschnellweg REGIO.VELO. gibt es eine eigene Internetseite, die weitere Informationen enthält:

www.regiovelo.info

Als direkter Kontakt und erste Ansprechpartner bei Fragen stehen zur Verfügung:

Michael Weitzell, Kreis Borken, m.weitzell@kreis-borken.de

Dr. André Wolf, Regionale 2016 Agentur, andre.wolf@regionale2016.de



Aktuell: Planen, bauen, erleben


RS2 Radschnellweg Westmünsterland

Die vertiefenden Planungen beginnen

Startschuss für die Vorbereitungen des ersten Trassenabschnitts von Bocholt bis Rhede

In den Planungen des rund sieben Kilometer langen Abschnitts werden neben dem künftigen Verlauf des Radschnellwegs auch die Details des späteren Ausbaus festgelegt. Zentrale Inhalte sind dabei die vertiefende Objektplanung der Verkehrsanlagen, die vertiefende Planung der Ingenieurbauwerke, die Fachplanungen Tragwerksplanung und technische Ausrüstung, die vertiefende Planung von Ampelanalgen sowie die vertiefende umweltfachliche Planung. Eine vom Kreis Borken beauftragte Arbeitsgemeinschaft führt die Arbeiten derzeit in enger Abstimmung mit dem Landesbetrieb Straßenbau NRW aus. Die Vermessungs- und Planungsarbeiten sind bereits angelaufen.

RS2 Radschnellweg Westmünsterland

Regio.Velo erhält „A -Status“ der Regionale 2016

Die Räder sind geputzt, die Reifen aufgepumpt, jetzt kann es endlich wieder losgehen: Vielerorts startet derzeit die Fahrradsaison 2016. Die Radler in der Region dürfen sich auf einen ganz besonderen Radweg freuen, den Radschnellweg Regio.Velo. Dieser hat jetzt vom Lenkungsausschuss der Regionale 2016 den A-Status und somit grünes Licht für die Umsetzung erhalten.

Nachdem die Projektträger Ende 2015 bereits von der Kommunalpolitik das politische Mandat für die vertiefende Planung erhalten hatten, gab es nun auch von der Regionale 2016 Rückenwind für die Realisierung. Aktuell steht die Beauftragung für die Planungen des ersten Bauabschnitts von Bocholt bis Rhede kurz bevor. Dabei geht es um die konkrete Trassenführung, die Gestaltung von

Kreuzungen sowie der Wegeoberfläche und Beleuchtung.
Regio.Velo soll zwischen Isselburg an der niederländischen Grenze und Coesfeld entstehen und auf einer Länge von 60 Kilometern sieben Kommunen miteinander verbinden. Radschnellwege sind
deutlich breiter als normale Radwege, bieten somit gute Überholmöglichkeiten und haben
Vorfahrtsregelungen bei Querungen. Gerade für schnelles Radfahren mit E-Bikes bieten sich neue Möglichkeiten. Die Gesamtkosten für die Maßnahme werden auf ca. 42 Millionen Euro geschätzt. Die
Bau- und Betriebskosten soll das Land NRW übernehmen.
Bei Dr. Kai Zwicker, Vorsitzender des Lenkungsausschusses der Regionale 2016 und Landrat des
Kreises Borken, löste die Entscheidung große Freude aus. „Der Anteil an E-Bikes im Kreis Borken ist
jetzt schon bundesweit außergewöhnlich. Mit dem Radschnellweg Regio.Velo kann nun eine
zukunftsweisende Verkehrsinfrastruktur entstehen, die neue Mobilitätsoptionen zum Beispiel für
Berufspendler schafft“, sagt Zwicker.
Auch Zwickers Landratskollege aus Coesfeld, Dr. Christian Schulze Pellengahr, zeigte sich hoch erfreut: „Regio.Velo bietet künftig eine Anknüpfung an die Radbahn Münsterland von Coesfeld bis
Rheine. Diese wird jetzt schon intensiv von einheimischen und auswärtigen Radlern genutzt“.
„Mit Regio.Velo ist die Zahl der A-Projekte auf jetzt 25 angewachsen. Kurz vor dem Start des
Präsentationsjahres der Regionale 2016 ist das eine beachtliche Zahl, die in den kommenden
Monaten noch wachsen wird. Viele weitere Projekte entwickeln sich sehr erfolgreich“, sagte Uta Schneider, Geschäftsführerin der Regionale 2016 Agentur.

Quelle: Pressemitteilung der Regionale 2016.

RS2 Radschnellweg Westmünsterland

Radschnellweg REGIO.VELO Westliches Münsterland unter den Gewinnern

Das von der Stadt Rhede gemeinsam mit den Städten Isselburg, Bocholt, Borken, Velen, Gescher und Coesfeld vorgelegte Konzept für einen Radschnellweg zwischen Isselburg und Coesfeld ist vom Land Nordrhein-Westfalen ausgezeichnet worden. Landesverkehrsminister Michael Groschek und Christiane Fuchs vom Vorstand der Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in NRW, haben am Mittwoch, 20. November 2013, in Düsseldorf die Gewinnerinnen und Gewinner des landesweiten Planungswettbewerbs bekannt gegeben. Für die Stadt Bad Rhede hat Bürgermeister Lothar Mittag die Urkunde entgegengenommen.

Die Jury beim Verkehrsministerium hat aus landesweit acht eingereichten Projektskizzen die fünf besten Vorschläge bestimmt. Für den Regierungsbezirk Münster wurde die Strecke von Isselburg bis nach Velen ausgewählt. Die dem Antrag zugrunde liegende grobe Planung sieht eine Länge von rund 48 Kilometern für den Schnellweg vor.

Nach der Prämierung im Planungswettbewerb folgt die Beauftragung einer vertiefenden Machbarkeitsstudie, von der Aussagen zu den weiteren konkreten Planungs- und Umsetzungsschritten erwartet werden. Mit der Landesauszeichnung ist die Förderung der nun anfallenden Planungskosten in Höhe von rund 80 Prozent aus Landesmitteln verbunden.

Zu Beginn dieses Jahres hatte das Verkehrsministerium den Planungswettbewerb für Radschnellwege in Nordrhein-Westfalen ausgelobt. Der Wettbewerb ist Bestandteil des Aktionsplans des Landes zur Förderung der Nahmobilität.

Foto: AGFS-NRW / Endermann


Verlauf


Der Verlauf des Radschnellweges ist im Radroutenplaner des Landes Nordrhein-Westfalen nach aktuellem Planungsstand hinterlegt. Das können alle Phasen sein: vom ersten Verlaufsvorschlag aus der Machbarkeitsstudie bis hin zum fertig gebauten Abschnitt.

dunkelgelb - in Planung
hellgelb - im Bau/Vorbereitung
grün - fertig gestellt.

Radroutenplaner vollformatig in neuem Fenster öffnen


Downloads


RS2 - VELO.REGIO - Der Radschnellweg im westlichen Münsterland.

RS2-Machbarkeitsstudie.pdf 10 MB

Der Beitrag zum Planungswettbewerb im Original.

RS2-Kurzfassung-Machbarkeitsstudie.pdf 3 MB

Die Kurzfassung der vertiefenden MAchbarkeitsstudie, November 2015.

RS2-Kommunikationskonzept_aus_MB-Studie.pdf 795 KB

Das Kommunikationskonzept aus der Machbarkeitsstudie zum REGIO.VELO, März 2015.

RS2-Foliensatz-Fahrradforum.pdf 8 MB

Foliensatz zur Vorstellung des Radschnellweges auf dem Fahrradforum am 8. November 2016.

RS2-Faltplan-20150402.pdf 5 MB

Übersicht und Zeitplan zum Projekt als Faltplan.

RS2-KF_Projektstudie_REGIO_VELO_01_internet-1.pdf 3 MB

Projektstudie für die Bewerbung des Radschnellweges bei der Regionale 2016.